正在有序推进地下管线迁改、施工场所临建等前期工程建造，已完结一期绿迁总量的98%，调流路施工已出场。常川路站、龙川路站斜井、世博园站斜井已完结施工场所围蔽，现在正在进行临建场所建造。地铁4号线号线起于公民礼堂站，止于大河东站，整体呈东西走向，线公里，悉数为地下线条轨迹交通线号线完结了隧洞全线贯通。

  4号线号线机铺基地之一，首要承当鞍山路站至董家下庄站的铺轨使命，起到承上启下的效果。

  劲松四路站为全线进展最快车站，公共区装饰施工最早开端，装置样板引路的准则在其站厅层开端样板施工。

  地铁2号线二期常川路站为地铁2号线二期的一个车站，坐落常川路与世园广场南路交叉口，车站长260多米，宽20多米。

  现在工程项目施工范围内苗木搬迁已完结；触及自来水、电力、雨水、污水、弱电等六大类近三十条地下管线迁改以及施工场所临建等前期工程建造加速推进，

  “地连墙可以理解为地下建筑的外墙，估计此阶段施工6个月。”相关担任这个的人说。打开全文

  2号线二期工程是东岸城区的主干线路，起于李村公园站（不含），止于世博园站，线座明挖车站（下王埠站、佛耳崖站、合川路站、汉川路站、东川路站、常川路站）；两座暗挖车站（龙川路站、世博园站）。设置世园停车场1座，接轨于龙川路站。

  该线路通车后，对逐渐推进青岛市轨迹交通主干网络的构成，改进沿线交通环境和市民出行条件，特别是带动李沧区东部、院士港工业区及世博园片区的规划开展具有极端重大意义。

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