5月1日清晨，伴随着最终一车混凝土的入模，新建重庆铁路纽带东环线操控工程——机坊湾双线）m接连梁顺畅合拢，向劳动节献上工程人最好的礼物。

  机坊湾双线特大桥由中铁十五局集团有限公司承建，全长557m，其间（76+144+76）m接连梁上跨G5001重庆绕城高速公路、210国道，是全线跨度最长接连梁，也是目前为止双线普速铁路最长的单箱单室悬臂接连梁。

  在施工过程中，中铁十五局重庆铁路纽带东环线项目部克服了施工悬臂长度大，线形操控规范要求高；上跨高速公路及国道施工，安全危险大；桥跨坐落国家森林公园内，环保压力大等困难。加上本年疫情对施工出产发生必定的影响，复工以来，在执行疫情防控办法的一起，倒排工期，将时刻抢回来，顺畅实现了5月初接连梁合龙的节点方针，为后续铺架和东环线的注册作业奠定了坚实基础。

  铁路东环线公里，起于江津区，由珞璜南站引出，向北经珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、古路、水土，结尾接轨于襄渝铁路磨心坡站，全线座，包含一条正线和机场、黄茅坪支线。

  东环线串起了北碚、江北、渝北、南岸、巴南、江津等6个行政区和两江新区、经济开发区，还串起了沿线个园区（包含鱼复、水土、龙兴园区）以及1个保税港区、铁路口岸。此外，还串联了重庆北站、重庆西站、重庆东站等铁路归纳交通纽带和江北国际机场归纳纽带。

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