江西省宜春市的320国道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中环路……记者走访发现，一些城市主干道、国道甚至高速公路，都存在反光效果不明显的标线。由此所带来的安全风险隐患，一些司机们感受颇深。为何道路上标线不清楚？记者通过调查了解到反光玻璃微珠含量多少，决定了涂料成本的高低。交通部《路面标线涂料》的标准规定，热熔型反光标线%的玻璃珠。有的施工方为了节省本金，他们反光标线内混玻璃珠的含量不超过10%。记者在调查过程中发现，道路反光标线从原料生产到施工划线的整一个完整的过程，偷工减料，反光效果严重达不到国家标准的情况，在业内早已不是个别现象。

  交通运输部对此很看重。3月16日，交通运输部表示，已经派出督查组赴有关省份督导调查，针对报道涉及的公路交通有关问题，将采取坚决措施，督促整改；对节目中反映的问题企业，一经查实，将列入禁入交通行业的黑名单，坚决杜绝不合格的产品进入交通领域。

  要成为“消费者”，一般认为需要具备以下特征：一是消费主体购买、使用商品或者接受服务的目的是满足生活需要。为了转手销售而购买商品的，不是“消费者”。消费是非以盈利为目的。

  根据《消法》第七条至第十五条规定，消费的人在购买、使用商品和接受服务时，享有安全权

  公平交易权、求偿权、结社权、获得知识权、受尊重权、监督权等九大权利。在消费合同关系中，国家保护的天平之所以倾斜，之所以要对消费的人一方给予特殊保护，是因为消费者与经营者相比，处于明显的弱势，利益容易受损。所以，《消法》第六条规定：保护消费者的合法权益是全社会的共同责任。3

  他们之间的关系是这样：公路管理机构将路面标线施工业务发包给实施工程单位。实施工程单位完成标线施划，通过公路管理机构的验收，公路投入运营，供驾驶员使用。

  如果是收费公路，提供公路通行服务的业主可能是经营者，缴费的驾驶员倒还有几率会成为消费者。但是在江西宜春的320国道不存在收费情况。节目说到的城市道路，估计就更不会收费了。

  同时，《路面标线）适合使用的范围是公路。节目中说到多条城市道路。对城市道路而言，《路面标线涂料》仅是“可参照执行”。

  《通知》发出后，交通运输部公路局、安全与质量监督管理司、科技司已组成联合督导组，赴各地对相关情况开展督查督导。

  这不由得让人想起315晚会的种种“花边”：2017年，曝光无印良品销售来自日本核辐射地区的食品，旋即被怼弄错了公司注册地址和食品产地；2016年，曝光饿了么“黑作坊”， 饿了么一经理在微博上表示“忘记给央视续费了”；2013年，为配合谴责苹果售后服务，何润东在晚会期间发的一条微博带了一句“大概8点20分发”……