近来，深圳市交通运输局南山管理局以立异驱动展开，加大路途维护范畴“四新”（新技能、新工艺、新材料、新设备）技能的研讨和使用，积极探究证明“压花”混凝土人行道新工艺和“热熔抗滑型反光标线涂料”新材料，并在南山区展开试点。

  据了解，为进步人行道通行的耐久性，深圳市交通运输局南山管理局安排维护单位实地详勘、深入剖析，在施工全套工艺流程中进行了一系列技能证明，探究出“压花”混凝土人行道新工艺，其标准化、精细化、可仿制化的特征可逐渐进步混凝土人行道通行质量。

  此次实验，深圳市交通运输局南山管理局选址在太子路北行（工业三路-荔园路段）展开。此前，该路段人行道面砖松动、破损老旧，较为影响市民出行体会。经“压花”工艺改造后（改造面积约319.5平方米），人行道面砖不只切缝规整、纹理均匀、简练漂亮，并且全体舒适度、抗滑功能均得到某些特定的程度的进步。

  一起，深圳市交通运输局南山管理局选取深圳大学总医院东门路段，试点使用“热熔抗滑型反光标线涂料”新材料，进一步进步了路途标线设备的反光系数和防滑功能（反光系数从120进步至360，抗滑系数从35进步至55），有用进步了路途标线的安全功能，保证夜间行车安全。

  深圳市交通运输局南山管理局相关担任这个的人说，下一步，南山管理局将坚持以“四新”技能引领路途设备日常维护高水平质量的展开，厚植立异动能，打破维护技能瓶颈；后续也将继续盯梢观测试点作用，一直在改善完善相关工艺和技能，在降本增效上下功夫，尽力营建舒适安全的出行环境。

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