热熔型路面标线涂料产品质量监督抽查实施规范热熔型路面标线涂料产品质量监督抽查实施规范 (试行) 1 范围 本规范适用于交通运输部热熔型路面标线涂料产品质量监督抽查，地方交通运输主管部门组织的监督抽查可参照执行。本规范内容有术语和定义、检验依据、抽样、检验要求、判定原则、异议处理复检、复查、附则及附录。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本规范。 2.1 监督(核查)总体 被实施监督的单位产品的全体。 2.2 复检 对检验结果有异议时，为了验证检验结果的有效性，重新做试验。 2.3 复查 发现的问题处理后，重新进行的检验行为。 ...

  热熔型路面标线涂料产品质量监督抽查实施规范 (试行) 1 范围 本规范适用于交通运输部热熔型路面标线涂料产品质量监督抽查，地方交通运输主管部门组织的监督抽查可参照执行。本规范内容有术语和定义、检验依据、抽样、检验要求、判定原则、异议处理复检、复查、附则及附录。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本规范。 2.1 监督(核查)总体 被实施监督的单位产品的全体。 2.2 复检 对检验结果有异议时，为了验证检验结果的有效性，重新做试验。 2.3 复查 发现的问题处理后，重新进行的检验行为。 2.4 备用样品 复检时使用的样品。 3 检验依据 下列引用的文件，其最新版本或修改单均适用于本规范。 GB/T 1768 色漆和清漆 耐磨性的测定 旋转橡胶砂轮法 GB/T 9284 色漆和清漆用漆基软化点测定法(环球法) JT/T 280 路面标线 公路交通安全设施质量检验抽样及判定 交科技发[2012]32号 交通运输产品质量行业监督抽查

  (试行) 4 抽样 4.1抽样型号或规格 抽样产品应是JT/T 280

  中规定的规格型号。 4.2抽样方法、基数及数量 4.2.1抽样方法 在工程现场、生产企业或经销企业随机抽取同一生产企业半年内生产的产品，抽查的产品 - 1 - 应具有生产企业的质量检验合格证明。抽样人员不应少于2人。 4.2.2 抽样基数和数量 1) 对现场产品以“袋”为单位确定批量; 2) 批量不大于250袋时，按

  1抽样; 3) 大于250袋且不大于1000袋时，工程现场或经销企业抽样时，抽取20袋，生产企业 抽样时，抽取32袋; 4) 大于1000袋时，将监督总体按3)要求(批量大于250袋且不大于1000袋)均分为多 个批，并按3)的要求随机抽取1~3批; 5) 每袋按四分法抽取1kg样品进行封样作为检验样品，同时从中抽取两份各1kg样品进 行封样作为备用样品; 6) 对于抽出的样品按批进行唯一性编号。 表1 批量不大于250袋时的抽样方案 4.3样品处置 4.3.1抽取的样品在抽样现场立即封样，封样时应有防拆封措施，以保证样品的真实性。样品应由检验机构的抽样人员负责携带或寄送。 4.3.2在抽样和样品接收时，应对关键过程进行拍照，以保证对该过程的追溯性。 4.4抽样单 4.4.1抽样后，抽样人员应按《交通运输产品质量行业监督抽查管理办法(试行)》的规定填写抽样单。抽样单中的企业名、规格型号、生产日期或批号、抽样基数、抽样数量、抽样日期、抽样地点、生产许可证(制造特许证)和认证证

  等内容应逐项填写清楚。企业要特别陈述的情况，在抽样单中予以说明。 4.4.2在生产企业或经销企业内抽样时，抽样单应由抽样人员和被抽查企业人员共同签字确认，并加盖被抽查企业公章。抽样单一式三份，检验机构和被抽查企业各执一份，其余一份附于被 - 2 - 抽查的样品包装中。 4.4.3工程现场抽样应有检验机构、省级交通运输主管部门、工程建筑设计企业、监理单位、实施工程单位、被抽查生产企业或经销企业的有关人员参加， 抽样并确认后，在抽样单上签字。抽样单一式六份，检验机构、省级交通运输主管部门、建筑设计企业、实施工程单位和被抽查生产企业各执一份，其余一份附于被抽查的样品包装中。生产企业人员不在工程现场时，由经销企业或实施工程单位人员将抽样单转交生产企业。 5 检验要求 5.1检验项目 检验项目见表2。 表2 检验项目 5.2 检测的新方法 5.2.1抗住压力的强度 将熔融试样注在制样器1(图1)的模腔(约20mm×20mm×20mm)中，冷却至室温。用稍加热的刮刀削掉端头表面的突出部分，用100号砂纸将各面磨平。放置24h后用游标卡尺测量(精确至0.1mm)，供作试块。制备试块三个，在标准试验条件下放置24h后，分别放在精度不低于1级的小吨位压力试验机球形支座的基板上，调整试块位置及球形支座，使试块与压片的中心线在同一垂线上，并使试块面与加压面保持平行;启动压力机，以30mm/min的速度加载，压至出现明显屈服点;或当脆性材料无明显屈服点时，压至试块破裂;或当柔性材料无明显屈服点时，压至试块高度20%时。按式(1)计算抗压强度，试验后取其平均值。 Rt?P (1) A式中: Rt—抗压强度，MPa; P—屈服荷载(或破裂时的荷载，或压下试块高度20%时的荷载)，N; A—加压前断面面积，mm2。 突起型热熔路面标线?时的抗击压力的强度试验, 将试块在50??2?烘箱内恒温 - 3 - 4h后，立即分别从烘箱内取出按前述方法测试抗住压力的强度。 图1 制样器1 5.2.2色度性能 将试样涂布在一平面上，使其流平，涂面向上放置24h后;在涂面上任取三点，用D65光源45/0色度计测定其色品坐标和亮度因数。 5.2.3耐磨性 首先在制样器2(见图2)的模腔涂上一薄层甘油，待干后，将熔融试样注入内腔，使其流平(如不能流平，可将试模先预热)，并趁热软时在中心处开一直径约为7mm左右的试孔。同一试样应制成三块试板，将试板放置在玻璃板上, 在标准试验条件下放置24h后。使用GB/T 1768规定的漆膜磨耗仪，载重1000g，用橡胶砂轮对试板预磨50转，然后称量试板的质量，之后磨耗200转，称量磨耗后试板的质量，计算试板的磨损量。取3块试板的磨损量作为测试结果。 图2制样器2 5.2.4玻璃珠含量 精确称取约30 g(精确至0.01g)的试样放在三角烧瓶中;加入醋酸乙酯与二甲苯，比例为1:1的混合溶剂约150mL在不断搅拌下溶解树脂等成分，玻璃珠沉淀后，将悬浮液流出;再加入500mL上述混合溶剂，使其溶解，并使其流出，此操作反复进行三次后，加入50mL丙酮清洗后流出 悬浮液;将三角烧瓶置于沸腾水浴中，加热至几乎不再残留有剩余溶剂，冷却至室温;加入约100mL的稀硫酸或稀硫酸和稀盐酸(1:1)的混合液，用表面皿作盖在沸腾水浴中加热约30min，冷却至室温后使悬浮液流出;然后加入300mL水搅拌，玻璃珠沉淀后，使液体流出，再用水反复清洗5,6次;最后加入95%的乙醇50mL清洗，使洗液流出;将三角烧瓶置于沸腾 的水浴中，加热至几乎不再残留有乙醇为止，将其移至已知重量的表面皿中，如烧瓶中有残留 - 4 - 玻璃珠，可用少量水清洗倒入表面皿中，并使水流出;将表面皿放置在保持105?,110?的烘箱中加热1h，取出表面皿放在干燥器中冷却至室温后称重(精确至0.01g);同时做三个平行试验。按式(2)求出玻璃珠含量。试验后取其平均值。如原试样中有石英砂，应在称重前经玻璃珠选形器除去石英砂。 A? 式中: A——玻璃珠含量，%; B——玻璃珠质量，g; S——试样质量，g。 5.2.5软化点 B?100 (2) S 按GB/T 9284的规定，将待测试样固定在水平圆环内，在甘油浴中加热，测试其在钢球作用下从圆环下落25mm时的温度。 5.3检验应注意的问题 5.3.1检验原始记录应如实填写，保证真实、准确、清楚，不得随意涂改。确需更改的，更改处应经检验人员和报告签发人共同确认。 5.3.2检验过程中遇有样品失效或检验仪器设施故障等情况致使检验没有办法进行时，应如实记录，并保留充分的证据。 5.3.3 检验机构检验后的试样应按规定进行保存，不合格的试样应拍照留存。 6 判定原则 6.1样品的合格判定 任一检验项目不合格，则样品(袋)判定为不合格。 6.2 批的合格判定 6.2.1 批量不大于250袋 当样本数小于10时，不合格袋数大于0，则批判定为不合格;当样本数不小于10时，不合格袋数大于1，批判定为不合格。 6.2.2批量大于250袋 不合格袋数大于2时，批判定为不合格。 7 异议处理复检 7.1对抽样过程有异议，认为抽取的样品不是本公司制作的，企业应提供由原所有参加抽样单位 - 5 - 确认的抽样无效证明，由交通运输部核实确认并作相应处理。 7.2对检验机构的检验测试的数据有异议，企业可向交通运输部提出复检申请，对需要复检并具备检验条件的，交通运输部指定检验机构进行复检。申请企业可见证复检过程，复检仍不合格时，所有费用由企业承担。 7.3复检采用备用样品。将备用样品分成2组，按5.2规定的办法来进行测试。并按6中的规定进行合格判定，两组均满足批合格要求时，批判定为合格。 8 复查 企业完成整改后，可向交通运输部提出复查申请，交通运输部指定检验机构按原方案进行复查。当复查结果合格，以复查结果为准，但需注明为“复查合格”;当复查结果仍不合格，需注明“复查不合格”。 9 附则 本规范编写单位:交通运输部公路科学研究院(韩文元、陆宇红)。 本规范由交通运输部科技司管理。 - 6 - 附录:原始

  热熔型路面标线涂料产品检测原始数据记录表 记录编号: 共 页 - 7 - 热熔型路面标线涂料产品检测原始数据记录表 检测: 复核: 日期: - 8 -

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