城市道路、乡村公路、机场、高速公路等路面的分界线、人行横道线、安全线等道路交互与通行标志线，是输导交通、指导车辆运行及行人安全的重要标志，目前，在贵州省，用于涂划这些标志线所用的道路交互与通行标线涂料的主要的组成原材料都需要从外省采购，材料贵、成本高，每吨涂料的售价在4000～6000元之间，在很多贫穷的地方，交通标志线没办法得到及时更新，给交通安全造成了一定的隐患。

  本发明的目的是提供一种成本低廉、价格实惠公道的道路交互与通行标线涂料，从而克服现存技术的不足。

  本发明是这样实现的按照重量组分计算，它由10～15份的树脂、10～20份的氧化锌、5～10份的石蜡、20～30份的重质碳酸钙、10～25份的硅石、1～10份的钛白粉、0.2～1份的增塑剂制备而成。

  还可在涂料中加入5～10份重量的玻璃珠，使涂料具有反光功能；可在涂料中加入10～15份重量的中铬黄，以得到黄色的涂料；

  本发明的道路交互与通行标线涂料所采用的原料绝大多数都是本省生产，原料易得，价格实惠公道，成本低廉，每吨涂料的成本在2000～3000之间，可比现有的涂料价格下降一半左右，大幅度的降低了使用成本；而且本发明的道路交互与通行标线涂料经多次试验，还具有色度好，附着力强，经久耐用等优点。

  具体实施例方式本发明的实施例1将15kg的树脂、20kg的氧化锌、10kg的石蜡和30kg的重质碳酸钙、25kg的硅石、10kg的钛白粉分别粉碎成200目以下的细粉，混合均匀，然后倒入热熔喷涂标线℃的温度下加温熔化，并在熔化后期加入1kg的增塑剂，即可得到本发明的白色的道路交互与通行标线涂料。上述配方中的树脂、氧化锌、石蜡、重质碳酸钙、硅石、钛白粉、增塑剂直接采用市场上出售的现成产品；为逐步降低成本，树脂、氧化锌、石蜡、重质碳酸钙、硅石、钛白粉、增塑剂采用国产产品。

  本发明的实施例2称取10kg的树脂、10kg的氧化锌、5kg的石蜡和20kg的重质碳酸钙、10kg的硅石、1kg的钛白粉、10kg的中铬黄，并分别粉碎成200目以下的细粉，混合均匀，然后倒入热熔喷涂标线℃的温度下加温熔化，并在熔化后期加入0.2kg的增塑剂，即可得到本发明的黄色的道路交互与通行标线涂料。

  本发明的实施例3称取15kg的树脂、20kg的氧化锌、10kg的石蜡和30kg的重质碳酸钙、25kg的硅石、10kg的钛白粉、8kg的实心玻璃珠，并分别粉碎成200目以下的细粉，混合均匀，然后倒入热熔喷涂标线℃的温度下加温熔化，并在熔化后期加入1kg的增塑剂，即可得到本发明的白色的反光道路交互与通行标线涂料。

  1.一种道路交互与通行标线涂料，其特征是按照重量组分计算，它由10～15份的树脂、10～20份的氧化锌、5～10份的石蜡、20～30份的重质碳酸钙、10～25份的硅石、1～10份的钛白粉、0.2～1份的增塑剂制备而成。

  2.根据权利要求1所述的道路交互与通行标线涂料，其特征是还可在涂料中加入5～10份重量的玻璃珠。

  3.根据权利要求1所述的道路交互与通行标线涂料，其特征是可在涂料中加入10～15份重量的中铬黄。

  本发明公开了一种道路交互与通行标线涂料，它由树脂、氧化锌、石蜡、重质碳酸钙、硅石、钛白粉、增塑剂制备而成，本发明具有价格实惠公道，成本低廉且色度好，附着力强，经久耐用等优点，其每吨的售价可比现有的涂料价格下降一半左右，大幅度的降低了使用成本。