标线涂料的同时喷撒反光玻璃微珠，所述反光玻璃微珠的折射率≥1.5，所述反光玻璃微珠的 粒径范围为400μm-1000μm。本技术对玻璃微珠做了处理，提高与标线涂料的粘附性，对涂
5.一种如权利要求1所述的水性标线涂料的制备方法，其特征是，包括步骤：
S10、将水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂混合低速搅拌至
S20、往第一混合溶液中缓慢加入钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅后，搅拌至均匀得第二
S30、将水性蜡溶液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入到第二混合溶液中；
(1)本技术提供了一种水性标线涂料及其制备、施工方法，运用本技术的方法，施工的水性 标线年，拥有非常良好的快干性、耐磨性、耐候性、耐污性；
(2)本技术的技术人通过大量的研究试验发现，采用氟碳乳液、纳米碳化硅、水性环氧乳液
和水性蜡乳液组合作为主要成膜物质，使水性标线涂料达到快干的效果，提高了水性标线涂 料的耐候性、耐污性，还提高了水性标线涂料的漆膜硬度、耐磨性及与路面的粘附性，同时 还提高了水性标线涂料的耐磨性和耐污性。这四者选择正真适合的比例，配合使用，提高了水性 标线涂料的快干性、耐候性、耐磨性、、耐污性、粘附性等优点。同时，水性催干剂、乙醇 等助剂进一步提升了水性标线所述的施工方法，其特征是，还包括：
1)对反光玻璃微珠进行表面处理，处理方法具体包括：a)配制 处理液：将硅烷偶联剂和乙醇 按1:10的比例混合均匀配置成处理液；b)将所述反光玻璃微珠与处理液混合，充分低速搅
2)使用水性标线涂料喷涂设备喷涂所述水性标线涂料，所述水性标线、将乙醇、去离子水和多功能助剂加入到第三混合溶液中，均匀搅拌，过滤后，将滤液
静置，得水性标线.一种水性标线涂料的施工方法，其特征是，喷涂如权利要求1-4任一项的水性标线涂料 的同时喷撒反光玻璃微珠，所述反光玻璃微珠的折射率≥1.5，所述反光玻璃微珠的粒径范围 为400μm-1000μm。
针对目前涂料尤其水性标线涂料存在的问题，本技术提供了一种水性标线涂料及其制备、施 工方法。
在第一方面，本技术实施例中提供一种水性标线涂料，以所述水性标线涂料的总重量为基
现有技术中公开有一种水性PVDF氟碳涂料，包括：水性PVDF氟碳涂料底漆(I)；水性PVDF 氟碳涂料面漆(II)；水性PVDF氟碳涂料金属闪漆(III)；以及水性PVDF氟碳涂料清漆(IV)，其 中所述水性PVDF氟碳涂料底漆(I)、所述水性PVDF氟碳涂料面漆(II)、所述水性PVDF氟碳涂 料金属闪漆(III)，以及所述水性PVDF氟碳涂料清漆(IV)被依次地被涂覆一种或几种。其包括 如下组分：PVDF氟碳乳液10～75wt％，丙烯酸乳液25～50wt％，成膜助剂5～15wt％，颜料 10～30wt％，填料15～30wt％，助剂1～3wt％，杀菌防霉剂0.1～0.5wt％，增稠剂0.5～ 3wt％，其余为水。这种水性PVDF氟碳涂料耐污性差，标线表面易积尘，有结皮，稳定性
(3)本技术还提供了水性标线涂料的施工方法及反光玻璃微珠的技术方面的要求，对反光玻璃微珠
进行了表面处理，增强了反光玻璃微珠与水性标线涂料的粘附性，反光玻璃微珠也增强了水 性标线的耐磨性。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下所获得的所有其 他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
道路标线％以上的仍是热熔型标线。随着我们国家公路里程的增加、城镇化加速、汽车保有量
剧增，对具备环保、安全、涂布快、易重涂、夜间反光率高、寿命长等性能的标线涂料的需 求量也将大大增加。
在国内水性标线的应用中也发现了一些问题，目前的主体问题是：干燥慢、开放交通时间
久；耐污性差，标线表面易积尘，反光效果随之降低；长期储存后粘度不均，有结皮。
可选地，在一些实施例中，所述碳化硅为灰白色的碳化硅，所述碳化硅的粒径为800nm。一
般的碳化硅为黑色，而本技术采用碳化硅为灰白色，对水性标线涂料不会造成颜色影响。
可选地，在一些实施例中，所述氟碳乳液为经特种丙烯酸酯类改性的氟碳乳液，所述氟碳乳
可选地，在一些实施例中，所述水性环氧乳液的固含量为45％-50％，环氧当量为200-500。
可以实现清洁生产，符合环保，具有反光效果好、重涂性好等优势，在美国80％以上为水性 道路标线，瑞典和芬兰水性道路标线％，在亚太地区，澳大利亚90％的道路标
线采用水性标线，日本、韩国、马来西亚、泰国等国的道路标线也开始转向采用水性标线。 但是，水性标线导入我国时间晚，由于早期水性标线干结速度慢、耐水性差等原因目前我国
本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用
所述氟碳乳液为经特种丙烯酸酯类改性的氟碳乳液，所述氟碳乳液的固含量为40％-50％；
所述水性环氧乳液包括水分散型环氧树脂和水性环氧固化剂，所述水分散型环氧树脂和水性
2.根据权利要求1所述的涂料，其特征是，所述碳化硅的粒径为800nm，所述碳化硅为灰白
可选地，在一些实施例中，所述水性环氧乳液包括水分散型环氧树脂和水性环氧固化剂，所
可选地，在一些实施例中，所述成膜助剂为醇酯十二；水性蜡乳液为水性聚乙烯蜡乳液；所
述有机膨润土为400目水性系列的有机膨润土；所述消泡剂为水性消泡剂OS-5201、聚醚类Байду номын сангаас消泡剂OS-5201、FoamStar A10中的一种；所述增稠剂为罗门哈斯ASE-60；所述重质碳酸钙 为800-1000目；所述钛白粉为金红石型钛白粉R800；所述乙醇为95％工业乙醇。
3.根据权利要求1所述的涂料，其特征是，所述水性环氧乳液的固含量为45％-50％，环氧
4.根据权利要求1所述的涂料，其特征是，所述成膜助剂为醇酯十二；水性蜡乳液为水性 聚乙烯蜡乳液；所述有机膨润土为400目水性系列的有机膨润土；所述消泡剂为水性消泡剂 OS-5201、聚醚类消泡剂OS-5201、FoamStar A10中的一种；所述增稠剂为罗门哈斯ASE60；所述重质碳酸钙为800-1000目；所述钛白粉为金红石型钛白粉R800；所述乙醇为95％工
1.一种水性标线涂料，其特征是，以所述水性标线涂料的总重量为基准，上述各组分含量 为：水性丙烯酸乳液15wt％-35wt％，氟碳乳液5wt％-10wt％，水性环氧乳液5wt％-10wt％， 成膜助剂1wt％-3wt％，水性蜡乳液1wt％-3wt％，有机膨润土0.5wt％-5wt％，消泡剂0.1wt％0.5wt％，增稠剂0.1wt％-0.5wt％，纳米碳化硅10wt％-20wt％，重质碳酸钙15wt％-40wt％， 钛白粉5wt％-10wt％，乙醇1wt％-3wt％，水性分散剂0.1wt％-0.5wt％，水性催干剂0.5wt％1.5wt％，多功能助剂0.2wt％-0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm900nm；
S10、将水性丙烯酸乳液、氟碳乳液、水性环氧乳液、水性分散剂、消泡剂混合低速搅拌至
S20、往第一混合溶液中缓慢加入钛白粉、重质碳酸钙、纳米碳化硅后，搅拌至均匀得第二
S30、将水性蜡溶液、增稠剂、有机膨润土、水性催干剂加入到第二混合溶液中；
现有技术中还公开有一种环保型水性路标涂料，该涂料由A、B两组分组成，其中A组分， 以重量计，环氧改性的丙烯酸乳液10-35％；氟硅乳液5-25％；润湿剂0.1-0.5％；分散剂0.10.5％；消泡剂0.1-0.5％；颜料5-15％；填料35-55％；助溶剂5-10％；成膜助剂：0-5％；防 冻剂0-5％；流变助剂0.05-0.5％；余量水；B组分为水性环氧固化剂；A、B两组分的重量比 为1-5:1。这种涂料稳定性能差，长期储存后粘度不均。
本技术提供了一种水性标线涂料及其制备方法和施工方法。以所述水性标线涂料的总重量为
基准，本技术的水性标线涂料包括：水性丙烯酸乳液15wt％ 35wt％，氟碳乳液 5wt％ 10wt％，水性环氧乳液5wt％ 10wt％，成膜助剂1wt％ 3wt％，水性蜡乳液 1wt％ 3wt％，有机膨润土0.5wt％ 5wt％，消泡剂0.1wt％ 0.5wt％，增稠剂0.1wt％ 0.5wt％， 纳米碳化硅10wt％ 20wt％，重质碳酸钙15wt％ 40wt％，钛白粉5wt％ 10wt％，乙醇 1wt％ 3wt％，水性分散剂0.1wt％ 0.5wt％，水性催干剂0.5wt％ 1.5wt％，多功能助剂 0.2wt％ 0.5wt％，余量为去离子水；所述碳化硅的粒径为600nm 900nm。本技术提供的水性
S40、将乙醇、去离子水和多功能助剂加入到第三混合溶液中，均匀搅拌，过滤后，将滤液
其中，以所述水性标线涂料的总重量为基准，上述各组分含量为：水性丙烯酸乳液15wt％35wt％，氟碳乳液5wt％-10wt％，水性环氧乳液5wt％-10wt％，成膜助剂1wt％-3wt％，水性 蜡乳液1wt％-3wt％，有机膨润土0.5wt％-5wt％，消泡剂0.1wt％-0.5wt％，增稠剂0.1wt％-
3)配备反光玻璃微珠喷撒装置，调整反光玻璃微珠喷撒量，喷撒量为350g/m2-450g/m2。
本技术属于路面标线技术领域，特别是涉及一种水性标线涂料及其制备方法及施工方法。
道路交通标线的基本功能是引导管制车辆在道路上安全的行驶，道路标线的全天候视认性、 防滑性视衡量道路标线涂料性能的重要指标。目前国际上主要有几种标线涂料：溶剂型标线 涂料、热熔型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料。由于水性标线涂料以水为溶剂，
