作为极氪推出仅半年的选手，极氪首款纯电SUV——极氪X参数图片）的画风并不像他的兄弟001和009那么张扬，没想到不鸣则已一举成名，先是成为继001之后的第二款出海车型，更在前不久总算迎来首次大版别OTA晋级，一举摘掉曩昔“极氪车身蛮横，车机半成品”的帽子，跻身新奢智能“一流高手”。

  极氪X的第一时间就引起车迷颤动，可是关注点却歪到爪洼国：“新手司机有福了”，这是为什么？

  归纳计算，国人在稳妥理赔中最不划算的又最频频的，便是倒车剐蹭，作为新手，我不得不供认，杂乱路况倒车，要是没有个3、5分钟以上，还真搞不定。

  而在电车商场中，很多企业都有注意到这个空缺，添加倒车雷达，辅佐泊车功用，极氪X也在这OS 5.0晋级中，跟上部队，语音操控也能辅佐车辆自动泊入和泊出，APA自动泊车辅佐让“3分钟到家”不再是句标语，自动辨认地上划线车位，协助完结转向、换挡、刹车等动作，模拟了一个合格大副的作用。

  新手上路在驾驭过程中难免会遇到：变道困难、会车困难、盲区视角大等遍及的问题。极氪X在新版别中添加了很多智能驾驭功用，让新手也能秒变“老司机”。在设置中敞开ALC拨杆变道功用，只需求一个动作，拨动转向杆，车辆就能够在条件答应时辅佐车道改换，还有BSD盲区预警、自动变道预警辅佐、后向磕碰减缓、速倒车紧急制动、前方侧向交通辅佐、后方侧向交通辅佐，对应不同的日常行进场景，强壮算力支撑，提高驾驭安全，辅佐功用趋近职业前列。

  除了行车安全保证以外，这次极氪X的晋级最让人惊喜的，要数“刷脸上车”的交互科技套装。这种刷脸解锁的功用在影视作品中常见于银行金库、富豪地下室进口，尽管选装需求加价，可是该套装集成了ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏，无需车钥匙和手机，经过面部辨认就能够解锁和落锁车辆，经过极氪APP进行人脸录入和删去，多媒体触控屏还能够显现充/放电状况与各类场景形式，肯定物有所值。

  除此之外，极氪X还在智能座舱方面也有以往没有的“智能”。OMS能够终究靠后排生命体留传监测来监测车内后排状况，在车辆落锁后，车上还有生命体时，会经过极氪APP及时告诉车主，并在车外经过双闪和喇叭宣布警报，解锁车辆就能自动解除警报。

  仿照手机在不同时段的多种功用，极氪X推出歇息形式、岗兵形式等，在静置状况，能够切换不同状况。

  不得不说，极氪X的这次晋级带来的改变真的是很大，无论是技能上赶超职业大牛，仍是驾驭体会上都比以往高出许多，这也和极氪从始至终坚持立异，技能系统不断进化有关。