早就听闻全新凯美瑞最大的亮点，便是搭载了丰田最新的2.0L双喷发体系直喷引擎和优化晋级的6AT变速箱组成的动力组合，也早就想试驾体会一下。近来，如我所愿，试驾了全新凯美瑞的2.0L车型，动力公然非凡。该款车起步很轻松，只需小油门便能痛快地跑起来。这款发动机选用了此前仅在雷克萨斯以及丰田跑车上搭载的D-4S双燃油喷发体系，比一般直喷发动机多一套喷发体系。简略来说，发动机冷启动时，选用进气歧管喷发；低中负荷时，选用混合喷发，提高扭矩，下降油耗；高负荷时，选用缸内直喷，提高功率。

  试驾从寸滩保税港动身，驶入高速公路后，缸内直喷体系开端作业，动力在发动机3000转以后会变得更强劲有力，即便上升到5000转之后，动力连续感和加快力度仍很强，提速超车毫不慌张。可以用八个字描述：提速流通，趁热打铁。即便在高速上时速120公里时，控制体现仍然稳健。本报记者 袁樱回来搜狐，检查更加多